Experiencia en exportación de animales vivos. Gestión aduanera y transporte marítimo para tus operaciones entre la Península y Canarias.
Cada envío tiene sus particularidades. Cuéntanos qué necesitas transportar y revisamos contigo los trámites y la coordinación de la operación.
Experiencia en la gestión de operaciones de exportación de animales vivos, con atención a la documentación aduanera y a la coordinación del transporte marítimo.
Gestión de los trámites de despacho para operaciones de importación y exportación de mercancías.
Coordinación del transporte de mercancías por mar, en conexión con la documentación y los trámites del envío.
La documentación aduanera y el transporte forman parte del mismo envío. Preparamos contigo la información necesaria para coordinar ambos servicios.
Con base en Cádiz, nuestra actividad se centra en la representación aduanera y los transportes marítimos.
Para estudiar tu operación, lo primero es conocer la mercancía, el recorrido y cuándo necesitas realizar el envío.
Indica el tipo de mercancía, el origen, el destino y la fecha prevista. Añade el peso y las medidas si los conoces.
Con la información del envío se pueden valorar los trámites necesarios y la documentación que corresponda.
Una vez concretado el servicio, se prepara la gestión de la operación de acuerdo con sus características.
Una selección de trabajos de nuestra actividad: animales vivos, cargas especiales y mercancías variadas.
Durante el verano realizamos el movimiento de nueve vehículos dentro del recinto portuario ante la falta de espacio disponible. Una operativa de apoyo para reorganizar su ubicación dentro del puerto.
Carga especial a bordo de un buque.
Maniobra de acceso de un vehículo de transporte al buque.
Embarcación sobre plataforma para transporte especial.
Módulos de gran volumen para operaciones de transporte.
Equipos con características que requieren estudiar su transporte.
Detalle de peces vivos en un depósito de transporte.
Vehículo con remolque para el transporte de ganado.
Vehículo con depósitos y mangueras en el muelle.
Pulsa una fotografía para verla completa. Datos identificativos ocultados en las imágenes que lo requieren.
Cuéntanos qué necesitas transportarPonle imagen a tu próximo envío. Explora nuestras operaciones y abre cada tema para preparar tu transporte con más información.
Por mar · Península y CanariasConoce qué conviene revisar antes de preparar una operación entre la Península y Canarias.
Ver información de la ruta ↗Cada carga tiene su transporteDescubre los tipos de contenedor y buque y qué datos de tu carga ayudan a elegir el equipo.
Conocer las opciones de transporte ↗Prepara tu operaciónAnimales vivos, vehículos o mercancías: reúne la información de tu envío para consultar sus requisitos.
Consultar documentación y pasos ↗Fotografías de nuestra actividad. Cada envío se estudia según su mercancía y destino.
Conceptos claros, paso a paso. Pulsa una ficha para abrir su explicación.
| Regla | ¿Cuándo pasa el riesgo? |
|---|---|
| EXW | Mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado, sin cargar. |
| FCA | Entrega al transportista o persona designada por el comprador; las condiciones dependen del lugar pactado. |
| CPT / CIP | Entrega al transportista contratado por el vendedor, en el punto de entrega acordado. |
| FAS | Mercancía al costado del buque en el puerto de embarque. |
| FOB / CFR / CIF | Mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque. |
| DAP / DDP | En destino acordado, a disposición del comprador y lista para descargar. |
| DPU | En destino acordado, después de descargar. |
Resumen orientativo. Concreta regla, lugar y edición en el contrato. Fuente: ICC Academy.
Las reglas Incoterms® 2020 ayudan a acordar la entrega y a repartir costes, riesgos y obligaciones entre vendedor y comprador. Indica siempre la regla, el lugar concreto y la edición acordada.
Pagar el transporte hasta destino no significa asumir el riesgo hasta destino. Para carga en contenedor, conviene valorar FCA frente a FOB.
Canarias pertenece al territorio aduanero de la Unión Europea, pero está fuera del territorio de aplicación del IVA. Por eso, un envío puede requerir formalidades y tratamiento fiscal específicos aunque su origen y destino estén en España.
Antes de reservar, revisamos la mercancía, su situación y la documentación aplicable. Consulta los requisitos de tu caso con nosotros.
Su identificación combina el código del propietario y categoría, el número de serie y un dígito de control. El código de tamaño y tipo aporta información distinta.
La carga útil no equivale al peso total del contenedor cargado.
Dry: carga general seca. High Cube: mayor altura. Reefer: temperatura controlada. Open Top: apertura superior. Flat Rack: cargas pesadas o de dimensiones especiales. Tank: líquidos compatibles con el equipo.
Los portacontenedores llevan contenedores; los Ro-Ro permiten embarcar carga rodada. También existen buques de carga general, graneleros, tanque y frigoríficos. El equipo se elige según mercancía, dimensiones, peso y ruta; no todas las opciones están disponibles en cada servicio.
Comprueba siempre el significado en el documento y las condiciones de tu reserva.
La capacidad de carga depende del modelo y de sus condiciones de uso. Medidas: EPAL. El VGM no equivale necesariamente al peso de mercancía del B/L.
El VGM es la masa bruta verificada del contenedor cargado: incluye la tara, la mercancía, los embalajes, los palets y los materiales de sujeción. No debe confundirse con el peso de la mercancía indicado en un B/L.
Cuando se aplica el requisito SOLAS, el cargador debe comunicar el VGM con antelación suficiente para la planificación de la estiba.
Para cotizar, facilita las medidas exteriores reales de cada bulto o palet, su peso bruto y si admite apilado. Incluye cualquier carga que sobresalga del palet.
Empieza facilitando origen, destino, descripción de la mercancía, valor, bultos, pesos, medidas y fecha prevista. Según la operación, se necesitarán factura, lista de bultos, documento de transporte y certificados o autorizaciones específicos.
Después se coordinan reserva, documentación, declaraciones y posibles controles, embarque y entrega. La documentación concreta depende de la mercancía, la ruta y el régimen; no todos los envíos siguen exactamente los mismos pasos.
En la UE existen, entre otros, regímenes especiales de tránsito, depósito, importación temporal, destino final y perfeccionamiento activo o pasivo. Cada uno tiene condiciones propias; no implica automáticamente una exención de impuestos.
Para prevenir incidencias, aporta descripciones y valores correctos, revisa pesos e identificadores y comunica cualquier cambio antes del despacho. Las consecuencias de una declaración incorrecta dependen de los hechos y de la normativa aplicable.
Guía general revisada el 28 de octubre de 2026. Los requisitos se concretan para cada operación. Incoterms® es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional.
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REPRESENTANTE ADUANERO CÁDIZ 2022 S.L.
Aduanas y transportes marítimos
Cádiz · España
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